德尔格气体检测仪进行年度检验，必要时进行维护和校准，以保证仪器的正常运行。航运行业的法规规定，气体检测仪每年应由被授权的公司进行维修。地面上的气体检测器每半年应进行一次检修。受权的公司首先检查气体检测仪是否工作正常。若检测仪有缺陷，应将其修复。一个缺陷传感器或多个缺陷传感器往往会导致错误。经检验和(必要时)维修后，德尔格气体检测仪将使用校准气体进行校准，并将提供一年或6个月有效的校准证书(取决于设备是用于运输，还是用于陆地)。

德尔格气体检测仪冲击力试验是什么？

  冲击力试验是指使气体检测仪处于足够引起警报的校准气体水平。采用此方法，只能保证传感器的功能。对于冲击测试，需要校准气体。冲击试验可以检测气体探测器是否正常工作。每一次使用前应先进行冲击试验，并检查警报。其理由是要确保气体检测仪能正常工作。若感应器没有通过冲击测试，则应重新校准。如仪器校准失败，请联络服务公司或制造商。

什么是德尔格气体检测仪的校准？

  用气体检测仪内部菜单来完成气体检测仪的校准。要重新建立一个或多个气体检测仪传感器的精确度，就需要校准气体的精确混合。通过对气体检测仪的校准，使其能准确地工作。进行校准前，一定要核对一下校准气体的有效期限。另外，使用标定气体也很重要，必须准确地获得特定型号和类型的气体检测仪所需要的一种或多种气体浓度。设备在校准前应为零。感应器的零点应该在有干净空气的房间或使用零点压力筒。因为德尔格气体检测仪是零的，所以它可以被校准。若气体检测仪无法校准。若你想让你的气体检测仪按照国际标准(包括可加注认证)重新校准。